Подробнее Запомнить город


Вербенский Михаил

Вербенский Михаил

Михаил Вербенский родился 1 января 1956 года на Черниговщине.

В 1986 году окончил Ленинградское Высшее политическое училище им. 60-летия ВЛКСМ МВД СССР, а в 1992 году – адъюнктуру, Академию МВД РФ.

С 1972 по 1974 год М.Вербенский служил в Вооруженных Силах.

Свою трудовую деятельность начал рабочим колхоза имени Куйбишева Новгород-сиверского района Черниговской области.

Службу в органах внутренних дел начал в 1976 году в подразделе патрульно-постовой службы милиции Черниговского городского отдела внутренних дел.

С 1986 года М.Вербенский работал на разных должностях в УВД Черниговской области.

В 1995 – 2001 годах он занимал должность заместителя, первого заместителя начальника Главного штаба МВД Украины.

С 2001 года он работал заместителем, а с 2003 года – первым заместителем Председателя Государственного департамента Украины по вопросам выполнения наказаний в связях с Верховной Радой Украины.

С февраля 2005 года занимал должность заместителя министра внутренних дел Украины – начальника Главного штаба.

С января 2007 года М.Вербенский был советником министра внутренних дел Украины.

В декабре 2007 года он был назначен на должность заместителя министра внутренних дел Украины – начальника Главного штаба. В 2010 году уволен с этого поста.

Статьи
20.01.20, Ярослав Ярош
К концу декабря Украина и Россия пришли к компромиссу в вопросах транзита природного газа. Суть его в том, что российский "Газпром" в течение пяти следующих лет гарантирует прокачку по украинской газотранспортной системе. Но лишь в объемах, обеспечивающих минимальную рентабельность работы отечественной ГТС.
14.01.20, Василий Январев
В январе народные депутаты должны рассмотреть законопроект №2426 об обелении рынка металлолома. Редкий пример совпадения интересов сборщиков и потребителей лома, а также и государства, которое получит профит в виде увеличения сбора налогов и уменьшения уровня коррупции.
24.12.19, Ярослав Ярош
В одном из законопроектов, переданных в начале декабря на рассмотрение Верховной Рады, предусмотрен переход Украины на автомобильный электротранспорт в период до 2030 г. Это фантастика. Доказано "евробляхерами", чью растаможку переносят энный раз. Хотя спрос на электрокары в Украине сегодня действительно прогрессирует семимильными шагами. Это реальность. Доказано автотрейдерами.
12.12.19, Игорь Воронцов
До завершения срока действия контракта на транзит в ЕС российского газа через Украину остаются считанные дни. А ясности с дальнейшими перспективами до сих пор нет. Будет ли вообще НАК "Нафтогаз Украины" транспортировать газпромовский ресурс и если да – то в каких объемах и на каких условиях? Ответов на эти вопросы сейчас не знают ни в Киеве, ни в Москве, ни в Брюсселе.
06.12.19, Игорь Воронцов
Проблемы крупнейшего стального производителя Германии, концерна Thyssenkrupp AG, оказались гораздо серьезнее, чем можно было предполагать ранее. Сокращение доналоговой прибыли в 20 раз по итогам прошедшего 2018-2019 финансового года (завершился 30 сентября) – закономерный итог работы предыдущего менеджмента, совершившего как минимум две стратегические ошибки.
29.11.19, Игорь Воронцов
Херсонский нефтеперевалочный комплекс получил нового владельца, который за счет этого приобретения усиливает позиции в украинском нефтетрейдинге. Аукцион по продаже ХерсНПК прошел в нужное время: резкий рост морских поставок нефтепродуктов в Украину придал НПК необходимую инвестпривлекательность – несмотря на удручающее техническое состояние.
26.11.19, Ярослав Ярош
В 2018 г. акционерное общество "Укргазвыдобування" поставило национальный рекорд по объемам бурения. Но в 2019-м этот же показатель может упасть до одного из самых низких уровней за всю историю независимости. Буквально за полгода компания кардинально поменяла приоритеты своей буровой программы: от "Полный вперед" до "Холостой ход". Если сформулировать по-другому, то вполне ощутимая перспектива газовой независимости Украины принесена в жертву сиюминутной выгоде.


Жми «Подписаться» и получай самые интересные новости портала в Facebook!