АРУ предлагает не закрывать шлюзы на Днепре при благоприятной погоде

Шлюзы на Днепре при благоприятной погоде могут работать и зимой. Такое мнение высказали в Ассоциации "Реки Украины".

В АРУ обратили внимание на то, что на некоторых реках в Европе работа продолжается круглый год, на отдельных – останавливается лишь на месяц или два.

"Почему это так важно для Украины? Такой вопрос возникает в области ежегодно в преддверии зимнего периода. От его решения зависят объемы грузов на реке – сколько грузовладелец сможет отправить, а судовладелец – перевезти. Удлиненная навигация может эти вопросы решить", – отмечается в сообщении ассоциации.

Также в АРУ напомнили, что "речной" законопроект № 1182-1 предусматривает круглогодичный навигационный период, который может приостанавливаться только при определенных факторах: неблагоприятной погоде, ремонтных работах на шлюзах и замене навигационного оборудования.

Ассоциация напоминает, что в декабре 2017 по Днепру перевезли более 500 тыс. тонн грузов, а в декабре 2018 – почти 880 тыс. тонн. Учитывая тенденцию роста грузовых перевозок по реке, в декабре 2019 объем грузов на Днепре может превысить 1 млн тонн.

"Каждый дополнительный день навигации – это возможность обработать и перевезти около 30 тыс. тонн грузов. С ними работает ряд предприятий – грузовладелец, судовладелец, речной терминал и тому подобное. Поэтому бизнес и власть должны наладить совместный диалог и решить вопрос продления навигации. В период реформирования речной отрасли и намерений обновленной власти развивать судоходство это особенно актуально", – пояснил исполнительный директор Ассоциации "Реки Украины" Дмитрий Козаченко.

МинПром