Укравтодор требует поднять штрафы водителям фур

Один из факторов, негативно влияющих на качество дорог в Украине, — это перегруженные фуры. Об этом заявила директор ГП "Укрдоринвест" Елена Криворучко в статье для издания Зеркало недели.

По ее словам, недавно в компании смогли зафиксировать антирекорд — при допустимом весе в 40 т грузовик вез более 200 т продукции. И по основным магистралям могут проехать тысячи таких перегруженных фур.

"Перегрузка транспорта — это прямое нарушение закона. Например, в США за этим следят полиция и другие контролирующие органы, а дальнобойщики становятся на специальные весы каждый раз, как получили новый груз, и в случае перегрузки могут вообще отказаться везти ту часть партии, которая выходит за допустимые пределы, потому что это грозит им немалыми штрафами", – отметила Е.Криворучко.

Однако в Украине на сегодня практически нет комплексов для взвешивания автотранспорта, утверждает она. При этом даже идеальная и качественная дорога вряд ли в состоянии пережить год-два, если каждый день по ней будут двигаться перегруженные фуры. Поэтому необходимо внедрение системы весового контроля.

"Сегодня это один из краеугольных камней успеха реформирования дорожной сферы. Дело в том, что можно построить любую дорогу, но она все равно разрушится раньше гарантийного срока, если по ней каждый день будут ездить сотни машин, нарушающих весовые нормы", – заявила Е.Криворучко.

В Украине необходимо внедрять практику весового контроля и вводить большие штрафы для нарушителей – только это заставит предпринимателей думать об оптимизации логистических цепей, подчеркнула директор ГП "Укрдоринвест".

Напомним, ранее премьер Владимир Гройсман заявил, что штрафы за перегруз фур должны платить как водители, так и грузоотправители.

МинПром