Метинвест компенсировал снижение спроса на концентрат на внутреннем рынке

Группа "Метинвест" в прошлом году полностью компенсировала снижение спроса на концентрат на внутреннем рынке за счет экспортных поставок. Об этом заявил директор по продажам группы "Метинвест" Дмитрий Николаенко в интервью изданию "Металл Эксперт".

Он отметил, что первое полугодие 2017 года в плане реализации железорудного сырья "Метинвеста" было тяжелым. "Мы перестали отгружать ЖРС на четыре украинских металлургических комбината – "Донецксталь", Енакиевский МЗ, Алчевский МК и ДМК. Три первых расположены в зоне проведения АТО, последний был остановлен из экономических соображений. При этом у нас существенно увеличились поставки в Китай. Мы отгружали туда рекордные объемы – больше 2 млн тонн в месяц с учетом перепродажи ЖРС совместного предприятия", – сказал он.

По словам Д.Николаенко, во втором полугодии возрос спрос на качественный концентрат с высоким содержанием железа, который в основном применяется в мире для производства окатышей. "Мы воспользовались этой ситуацией и приняли решение развивать наши близлежащие премиальные рынки. В итоге мы выполнили нашу стратегию по увеличению продаж в Европе – практически весь запланированный объем железорудного сырья на следующий год продан по долгосрочным контрактам. С некоторыми европейскими потребителями мы подписали даже трехлетние договора на поставку железорудного сырья. Это позволило полностью компенсировать снижение спроса на концентрат на внутреннем рынке", – отметил он.

При этом директор по продажам "Метинвеста" обратил внимание на проблему с обеспечением подвижным составом и локомотивной тягой, которая особенно остро встала после того как компания серьезно увеличила поставки ЖРС в Европу.  "Мы, конечно, надеемся, что в I квартале 2018 года "Укрзализныця" эту ситуацию исправит, и у нас будет возможность выполнять все наши обязательства перед своими потребителями. Пока же мы вынуждены предпринимать для этого самостоятельные шаги. У нас утверждена инвестиционная программа, и мы занялись приобретением 1800 вагонов для собственного парка. То есть мы со своей стороны делаем все возможное, чтобы эту ситуацию улучшить. Но рассчитываем, что и "Укрзализныця" в этом вопросе будет как-то улучшать свою работу", – сказал он.

МинПром