Решение ЕС по Северному потоку-2 несет плохую и хорошую новость для Украины

Оппоненты российского проекта "Северный поток-2" остались недовольны решением Еврокомиссии, Совета ЕС и Европарламента, снимающим главные препятствия для строительства газопровода в обход Украины.

Но и те, кто поддерживает его сооружение, тоже остались разочарованными, по мнению европейского издания Politico.

"Хорошая новость для Киева в том, что возня вокруг газопровода заставила Германию обязаться защищать продолжение транзита через Украину. Этот пункт был подчеркнут во франко-немецких договоренностях на прошлой неделе. Плохая же новость в том, что Украина таким образом полностью зависима от надежности обещаний Берлина и Парижа", – говорится в публикации.

Издание напоминает, что сейчас Украина, Россия и Еврокомиссия ведут переговоры об условиях транзита после завершения действия действующего соглашения с "Газпромом" в конце этого года.

"Москва не называет, какое именно количество газа она готова обязаться транспортировать через Украину в будущем, когда обе ветки "Северного потока" заработают. Они вместе способны перекачать 110 млрд куб. м голубого топлива в год. А это большая часть от того, что ЕС сейчас импортирует", – подчеркивается в публикации.

По мнению издания, решение ЕС – это и не то, чего хотела Россия. Дело в том, что "Газпром" при поддержке Кремля начал строить "Северный поток-2" с расчетом, что законы союза не будут касаться его, как и "Северного потока-1".

"Но теперь, когда все же придется считаться с европейскими правилами, запуск новой ГТС может затормозить. Хорошая новость для Кремля в том, что строительство трубы не остановить. "Газпром" заявляет, что хочет завершить работы до конца 2019 г.", – отмечается в публикации.

России и Германии придется начать переговоры о межправительственном соглашении относительно работы "Северного потока-2", которая устроит Еврокомиссию. "Иначе газопровод не заработает. Потому что по правилам ЕС "Газпром" не может быть владельцем трубы и одновременно транспортировать газ через нее", – резюмирует издание.

МинПром